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20 11月

麻豆传媒狠狠夜夜伊人狠狠射

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  我国航空工业起步较晚,新中国成立后才从零直接跳入第一代喷气飞机时代,严重缺少工业底蕴和技术积累,这一缺陷导致我国航空工业在中苏关系破裂后陷入长达20年的停滞增长期。80年代后,我国引进美国、苏联航空技术,才再次迎头赶上,跻身世界一流空军强国之列。但是,错过了60-80年代的航空工业大爆发时代,也使得我国错失了进入国际市场的宝贵时机,现阶段只有“枭龙”战机拥有一定海外市场。 JF-17“枭龙”是由中巴合资研发的一款三代半轻型单发战斗机,整机技术由中方提供,机体由巴方生产组装,因此从血脉上是一款地道的国产战机。到目前为止,巴基斯坦空军中已有超过百架“枭龙”战机服役,并衍生出BlockII、BlockIII、双座型、受油型等多种型号,除巴基斯坦外还出口缅甸。在与印度发生的历次空中冲突中,“枭龙”战机担负着主攻任务,没有让印度占到一丝便宜。 近日,“枭龙”传来好消息,在外销市场上再下一城,获得尼日利亚空军的青睐。尼日利亚《先锋报》报道,该国预算办公室在网上公开的2021年预算书中出现了JF-17 Block III战机,计划采购40架,以及配套的国产SD-10中距空空导弹、精确制导炸弹和光瞄电子吊舱。如果采购计划顺利,尼日利亚将成为第三个成建制装备“枭龙”战机的国家。 尼日利亚是国产武器的忠实客户,在此之前就曾大量引进国产海陆空武器,包括VT-4主战坦克、ST1轮式突击炮、SH-5卡车、彩虹-3无人机、P18N型巡逻舰、“勇士”军用越野车、CS/VP3防雷反伏击车等装备,空军武器主要是歼-7及改进型号,至今仍是空军主力。 目前,尼日利亚空军装备的最新一批歼-7Ni于2009年交付,用于取代米格-21战机。近些年,由于部分歼-7机体老旧,濒临退役,2018年又有2架歼-7在训练中撞击坠毁,战机数量降至9架,故而向巴基斯坦采购“枭龙”战机以替补空缺。 促使尼日利亚对“枭龙”战机引起强烈兴趣有多方面原因,一是“枭龙”是歼-7战机的升级版本,与本国长期使用的地勤系统兼容,无需在另行采购;二是“枭龙”大量采用新技术,DSI进气道和座舱盖采用歼-20设计,理念和性能都非常先进,经印巴空战检验证实非常可靠;三是“枭龙”战机价格便宜,性能接近歼-10C,但价格仅为“阵风”的七分之一,非常适合发展中国家大批量装备。另外,基于中尼长期经济合作基础,尼日利亚也非常乐意再次引进国产战机。 总体而言,“枭龙”战机是最能代表中国航空工业优点的产品,性能先进、使用维护简单、使用寿命长、价格亲民,这也是国产武器长期以来的风格。沿着这条路坚定不移地走下去,国产武器一定能打开国际市场,在国际航空市场上占据一席之地。

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